Daugelis vairuotojų klaidingai mano, kad važiavimas per „rausvą“ ar ką tik užsidegusią raudoną šviesą užtraukia tik nedidelę piniginę baudą. Tačiau Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK) šį nusižengimą vertina kaip vieną iš pavojingiausių veikų eismo saugumui, todėl teisių atėmimas už raudoną šviesoforo signalą yra reali ir dažnai taikoma sankcija.
Taip pat kviečiame žiūrėti vaizdo įrašus apie detalesnį situacijos paaiškinimą, nuoroda: čia.
Turint klausimų ar norint pasikonsultuoti gyvai, tiesiog paskambinkite numeriu +37067177184, Jums bus suteikta nemokama, individuali ir profesionali konsultacija.
Teisinis reglamentavimas: ką sako ANK 417 straipsnis?
Pagal galiojančius teisės aktus, važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui arba reguliuotojo gestui, taip pat sustojimo taisyklių nesilaikymas prieš šviesoforą, užtraukia baudą vairuotojams nuo 60 iki 90 eurų. Tačiau skaičiai už brūkšnio yra kur kas svarbesni – už šį pažeidimą gali būti skiriamas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių.
Sprendimą, ar bus taikomas teisių atėmimas už raudoną šviesoforo signalą, paprastai priima policijos pareigūnas, atsižvelgdamas į nusižengimo aplinkybes, vairuotojo praeities nusižengimus ir sukeltą pavojų kitiems eismo dalyviams.
Situacijos, kai teisių atėmimas tampa beveik garantuotas
Nors įstatymas numato galimybę skirti tik baudą, yra tam tikrų sunkinančių aplinkybių, kurios praktiškai visada lemia, kad įvyksta teisių atėmimas už raudoną šviesoforo signalą:
- Pavojinga situacija: Jei važiavimas per raudoną šviesą privertė kitus vairuotojus staigiai stabdyti ar keisti važiavimo kryptį, tai traktuojama kaip pavojingas vairavimas.
- Pakartotinumas: Jei vairuotojas per pastaruosius metus jau buvo baustas už panašius KET pažeidimus, pareigūnai retai apsiriboja tik pinigine nuobauda.
- Pradedantieji vairuotojai: „Klevo lapams“ taikomi griežtesni standartai. Jiems bet koks grubus pažeidimas dažniau baigiasi teisių praradimu, siekiant ugdyti drausmę.
Procesas: kaip fiksuojamas pažeidimas?
Šiuolaikinės technologijos leidžia policijai fiksuoti pažeidimus net ir nesant pareigūnui įvykio vietoje. Teisių atėmimas už raudoną šviesoforo signalą gali prasidėti gavus pranešimą iš:
- Stacionarių greičio matuoklių: Daugelis jų modernizuoti ir fiksuoja ne tik greitį, bet ir šviesoforo signalų paisymą.
- Miesto stebėjimo kamerų: Didžiųjų miestų savivaldybės naudoja intelektualias sistemas, kurios automatiškai registruoja į sankryžą įvažiavusius automobilius degant raudonai šviesai.
- Vaizdo registratorių: Vis dažniau nuobaudos skiriamos remiantis kitų eismo dalyvių pateikta vaizdo medžiaga portale „E-policija“.
Ar įmanoma išvengti teisių atėmimo?
Gavus pranešimą apie planuojamą teisių atėmimą už raudoną šviesoforo signalą, vairuotojas turi teisę pateikti paaiškinimus. Teismai kartais atsižvelgia į tokias aplinkybes kaip:
- Būtinybė išvengti avarijos (pavyzdžiui, jei staigus stabdymas būtų sukėlęs masinį susidūrimą iš galo).
- Nevaldomas slydimas (esant itin prastoms oro sąlygoms).
- Ypatingos asmeninės aplinkybės (pvz., skubėjimas į gydymo įstaigą dėl pavojaus gyvybei).
Teisių susigrąžinimo kelias
Jei teisių atėmimas už raudoną šviesoforo signalą truko, pavyzdžiui, 3 mėnesius, procesas susideda iš kelių etapų. Pirmiausia, asmuo turi sumokėti paskirtą baudą. Pasibaigus terminui, teisė vairuoti susigrąžinama “Regitroje”. Be to, vairuotojo istorijoje lieka įrašas, kuris galios ateinančius kelerius metus. Vairuotojams taip pat teks baigti papildomus mokymus.
Išvados ir patarimas
Teisių atėmimas už raudoną šviesoforo signalą yra viena efektyviausių priemonių drausminti vairuotojus, nes laikas, praleistas be galimybės vairuoti, verčia pervertinti rizikos ir sutaupytų kelių sekundžių santykį. Geriausias būdas išvengti šios nuobaudos – visada sustoti užsidegus geltonam signalui, kuris pagal KET taip pat yra draudžiamas (išskyrus išimtinius atvejus).
Turint klausimų ar norint pasikonsultuoti gyvai, tiesiog paskambinkite numeriu +37067177184, Jums bus suteikta nemokama, individuali ir profesionali konsultacija.